專題文章:【動力篇】傳動零件概念(下)

作者:info於 2015-07-29
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【動力篇】傳動零件概念(下)



續上篇--【動力篇】傳動零件概念(上)

大彈簧

大彈簧控制開閉盤開合的要素,

有分RPM、長、中、短類型,

也是必須搭配盤組、珠子來選搭也是一門學問。

2000轉長、特色:有力,

1500轉中、特色:起中尾速,

1100轉短、特色:尾速。

開閉盤

開閉盤的變化就是內部溝軌做為變化,

有直溝=也分長短,回油加速反應較好。

曲溝=也分長短,開時不易關閉尾速不會一顧油門就掉轉。

長、短決定開閉盤行程可以跑多少。

普利套統 BOSS

普利套統 (俗稱套管)

它可讓普利盤的行程可加長的空間。

加長時整片俗稱普利華司,

普利華司也是不可少的,每墊一片時,

普利盤及飛盤之間距離較近與皮帶的接觸面大,騎乘感平穩順暢。

加墊兩片又有不一樣的變化,普利盤及飛盤之間距離較遠,

與皮帶的接觸面小,騎乘感轉速較高。

滑件

滑件是讓壓板靠著普利盤,可讓順暢度有所變化,

可聽異聲較大小分辨:( 鬆度的比較順暢─異聲較大;緊度的比較不順暢─異聲較小)

這樣的損耗也是材質選用損耗.度,

可也是個耗材之一,也會卡粉塵等等…….。

以上為新人解說傳動的搭配與造成些許差異

的差別~~~~~~~~


給新手小報……….新的會在增加喔!!

【動力篇】傳動零件概念(下)